“邦”在先秦古汉语中主要指诸侯国，有时也泛指国家。儒家经典《论语》中说：“天子至于是邦也，必闻其政。”意思是天子到了这个诸侯国，一定要询问这个地方的政事。而后来词义扩大，一般泛指国家。典故“多难兴邦”中的“邦”就是国家的意思。今人还称邻国为邻邦，国家之间的交往为邦交，友好的国家为友邦。不过在现代词汇中，有些“邦”的词素义还保留了一些古义的痕迹。如“联邦”是现代复合制国家的一种主要形式，是由若干成员单位（如美国为州，解体前的苏联为共和国）组成的统一国家。联邦有共同的宪法、法律、立法机关和政府，而各成员单位也有自己的宪法、法律、立法机关和政府。这种情况，与周王朝和各诸侯国的关系很有些相近。“联邦”一词用“邦”而不用“国”，或许与此有关。

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细看上半年上市公司出海的行业升级情况，技术进步和产品迭代催动出口增长的特征在新质生产力重点发展领域尤为明显，在全球化赛道多点开花。

逃离性价比红海：要努力研究如何把产品卖出溢价，而不是单纯在低利润、走规模上互相内耗；

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匈牙利莫拉·弗朗茨博物馆为中国文物举办“博物馆之夜”。（上海博物馆供图）

如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话，那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。

黄渊普认为，最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族，安土重迁。而且中国是一个大国，有统一大市场，所以不像很多资源有限的国家，比如新加坡、以色列，天然地有很强的走出国门的意愿。

“百物看中国”首展告捷，为中国文博界向世界讲述精彩有趣的中国故事打开新思路。 read more

比如即使产品有很强的技术能力和定价能力，但如果无法搭建销售渠道，产品无法有效接触到目标客户群体，销量很难提升。

然而，这背后的故事远不止几个数字那么简单。中国车企正通过一系列策略来构建一个全面的、多维度的生态系统，以应对在全球化的新阶段，

文作为人名时，常寓意温文尔雅、知书达理，具有一定的文化修养，与美丽气质中的清秀俊雅、气质风度等维度有关邦字有团结、联结的意义，与美丽气质中的优雅、气质风度有关。

出海，对于很多中国上市公司来说，已经从“选择题”变成了“必答题”。出海版图日趋广阔，目光越来越多投向新兴市场。